مشتری ابراز تمایل میکند؛ ارتباط بین دو طرف؛ ارائه گزارشهای تحلیلی به مشتری؛ رسیدن به توافق همکاری.
وظیفه سنگین سایبان براساس گیج قاب، وزن پارچه و بار باد و نه فقط اندازه رتبه بندی می شوند
یک سازه تنها زمانی به عنوان یک سایبان سنگین واقعی واجد شرایط می شود که سه چیز در کنار هم قرار گیرند: یک قاب ساخته شده از فولاد با دیوار ضخیم یا لوله های آلومینیومی درجه تجاری، یک پارچه پوششی با درجه بندی 12 اونس در هر یارد مربع یا سنگین تر، و یک رقم ثابت شده مقاومت در برابر باد، معمولاً جایی بین 50 و 90 مایل در ساعت بسته به لنگر انداختن سایبان هایی که فاقد هر یک از این سه مشخصات هستند، سرپناه های همه منظوره هستند که دارای برچسب کار سنگین هستند و در دو فصل اول طوفان در اتصالات قاب یا درزهای پارچه از بین می روند.
این تمایز اهمیت دارد زیرا سایبانهای سنگین به دلیلی خریداری میشوند: محافظت از تجهیزات، وسایل نقلیه، موجودی یا دامهایی که در صورت فروریختن پناهگاه، تعویض آنها گران تمام میشود. سایبان یک خرید سرمایه است، نه یک لوازم جانبی یکبار مصرف، و خریدارانی که با آن رفتار می کنند، دو برابر بیشتر از خریدارانی که قبل از سفارش، برگه مشخصات قاب و پارچه را با دقت مطالعه می کنند، آن را تعویض می کنند.
بخشهای زیر ساختار قاب، مواد پوشش، رتبهبندی بار، اندازه، ملاحظات خاص آب و هوا، نصب، تعمیر و نگهداری طولانیمدت، مقایسه هزینهها، و یک چک لیست خرید کامل را بررسی میکنند، بنابراین تصمیم به تطبیق یک برگه مشخصات با یک مورد استفاده واقعی به جای حدس زدن از روی عکس محصول است.
ساخت قاب تصمیم می گیرد که آیا سایبان از اولین طوفان خود جان سالم به در می برد یا خیر
لوله قاب به دو روش اندازه گیری می شود: قطر بیرونی و ضخامت دیوار. قطر بیرونی به شدت به بازار عرضه می شود زیرا مقایسه آن آسان است، اما ضخامت دیواره چیزی است که در مقابل خم شدن و کمانش تحت بار مقاومت می کند. یک پایه با قطر 2 اینچ با یک دیوار نازک 0.8 میلی متری قبل از اینکه یک پایه 1.5 اینچی با دیوار 1.5 میلی متری خم شود و در نهایت چروک شود. این یکی از مشخصات نادرست در کل دسته سایبان است و به همین دلیل است که دو سایبان تقریباً یکسان در یک عکس کاتالوگ می توانند در یک طوفان واقعی عملکرد کاملاً متفاوتی داشته باشند.
قاب های فولادی استاندارد
لوله فولادی گرد یا مربعی بین 1.5 تا 2 اینچ که معمولاً روی یک لایه پایه گالوانیزه پوشش داده می شود. این رایجترین کلاس فریم برای سایبانهایی است که در برابر باد متوسط و تجمع برف سبک تا متوسط مقاومت میکنند. انتظار یک عمر قابل استفاده از 7 تا 12 سال هنگامی که پوشش پودری دست نخورده باقی می ماند و مفاصل سالانه برای خونریزی زنگ زدگی بررسی می شوند.
قاب های آلومینیومی تجاری
آلومینیوم اکسترود شده با مهاربندی خرپایی تقویت شده در خطوط برآمدگی و لبه جلو. تقریباً 40 درصد سبکتر از یک قاب فولادی معادل، که حمل و نقل و تغییر موقعیت را سادهتر میکند، اما آلومینیوم برای مطابقت با استحکام فولاد در همان بار، به لولههای عریض یا ضخیمتری نیاز دارد. مقاومت در برابر خوردگی در محیط های ساحلی یا با رطوبت بالا که در آن قاب های فولادی مستعد سوراخ شدن هستند، برتر است.
فولاد صنعتی سنگین
ضخامت دیوار 2 میلی متر یا بیشتر، گالوانیزه گرم به جای روکش سطحی، با صفحات جوش داده شده یا پیچ و مهره ای در هر نقطه اتصال. این کلاس برای تاسیسات دائمی یا نیمه دائمی که بار ساختاری مداوم را حمل میکنند، مانند محوطههای ذخیرهسازی مواد سرپوشیده، ساخته شده است و برای قرار گرفتن در معرض باد پایدار بالای 70 مایل در ساعت در صورت لنگر انداختن مناسب، رتبهبندی میشود.
چرا طراحی مفصل به اندازه گیج لوله اهمیت دارد؟
طراحی مفصل به اندازه گیج لوله اهمیت دارد. سایبان هایی که به اتصالات لغزشی مناسب اصطکاکی و بدون پین قفل یا تسمه ضامن دار متکی هستند، تحت وزش مکرر باد از هم جدا می شوند، حتی زمانی که خود لوله به درستی درجه بندی شده باشد. اتصال پیچ یا پین شده در هر اتصال پا به خرپا یکی از شاخصهای قابل اعتمادتر است که نشان میدهد یک قاب برای قرار گرفتن در معرض مکرر آب و هوای سنگین به جای استفاده از نور گاه به گاه طراحی شده است. اتصالات با لغزش کاملاً به اصطکاک بین دو سطح فلزی وابسته است و هر بار که قاب خم میشود این اصطکاک اندکی کاهش مییابد، به این معنی که اتصالی که در روز نصب احساس سفت میکند میتواند پس از یک ماه باد به طور قابلاندازهای شل شود.
مهاربندی خرپا و پشته
تیر پشته و اعضای خرپایی که آن را پشتیبانی می کنند، اکثر بار سقف را به پایین پاها منتقل می کنند. سایبان هایی که برای استفاده سنگین واقعی ساخته شده اند شامل مهاربندی متقاطع مورب در خط الراس هستند، نه فقط یک تیر افقی مستقیم، زیرا یک تیر مستقیم بدون مهاربند می تواند تحت فشار پایدار برف یا باد خم شود حتی اگر خود پاها هرگز حرکت نکنند. به دنبال مهاربندی الگوی X یا K الگوی قابل مشاهده در مجموعه خرپا باشید. عدم وجود آن یک سیگنال قوی است که قاب برای استفاده فصلی سبک به جای قرار گرفتن در معرض مداوم در فضای باز طراحی شده است.
صفحات پایه پا و تماس با زمین
پایین هر پا بیش از آن چیزی است که خریداران متوجه می شوند اهمیت دارد. یک صفحه پایه تخت با سوراخ های لنگر از پیش حفاری شده، فشار زمین را در یک منطقه وسیع تری توزیع می کند و یک نقطه پایدار برای پیچ و مهره می دهد، در حالی که انتهای لوله لخت تمام وزن و بار باد سازه را روی یک نقطه تماس کوچک متمرکز می کند، که می تواند در طول زمان در زمین نرم فرو رود و کل قاب را از سطح خارج کند. صفحات پایه تقویت شده با حداقل ردپای 4 اینچ در 4 اینچ یک ویژگی مشترک در قاب هایی است که برای نصب دائمی در نظر گرفته شده است.
وزن و پوشش پارچه مقاومت در برابر آب، اشعه ماوراء بنفش و پارگی را تعیین می کند
پارچه روکش بر حسب وزن اونس در هر یارد مربع فروخته می شود و این عدد واحد ارتباط نزدیکی با دوام دارد. پارچه های سبک تر در محدوده 6 تا 9 اونس در سایبان های پاپ آپ مخصوص مصرف کننده رایج هستند و برای قرار گرفتن در معرض مداوم در فضای باز ساخته نمی شوند. کاربردهای سنگین از 12 اونس شروع می شود و تاسیسات تجاری اغلب مواد 14 تا 18 اونس را مشخص می کنند.
| وزن پارچه | مواد مشترک | استفاده معمولی | زندگی در فضای باز مورد انتظار |
|---|---|---|---|
| 6 تا 9 اونس | پلی استر یا پلی اتیلن سبک | رویدادهای گاه به گاه، سایه موقت | 1 تا 2 فصل |
| 12 اونس | پلی اتیلن بافته شده با روکش پی وی سی | سرپناه خودرو، انبار ابزار | 3 تا 5 سال |
| 14 تا 16 اونس | لمینت PVC یا وینیل تقویت شده | محوطه تجهیزات، پوشش دام | 5 تا 8 سال |
| 18 اونس و بالاتر | کامپوزیت وینیل یا برزنت سنگین | انبارهای صنعتی، سازه های دائمی | 8 تا 12 سال |
شیمی پوشش و ضد آب
شیمی پوشش نیمی دیگر از داستان است. پلی اتیلن بافته شده بدون پوشش، باران خفیفی را می ریزد، اما رطوبت را از طریق بافت در زیر بارندگی های مداوم خارج می کند. روکشهای پی وی سی و وینیل بافت را کاملاً مهر و موم میکنند، که ضدآب بودن را بهبود میبخشد، اما وزن و سفتی را اضافه میکند، بنابراین پارچههای روکششده سنگینتر به چارچوبی نیاز دارند که بتواند بار مرده اضافی را تحمل کند، نه فقط بار باد. محتوای بازدارنده UV نیز به طور گسترده ای بین تامین کنندگان متفاوت است. پارچه بدون تثبیت کننده UV کافی می تواند از دست بدهد 30 درصد استحکام کششی آن در 18 ماه قرار گرفتن در معرض مستقیم خورشید حتی اگر هرگز پاره نشود.
تعداد انکار و تراکم بافت
فراتر از وزن اونس، تعداد دنیر ضخامت نخهای منفرد مورد استفاده در بافت را توصیف میکند، در حالی که تراکم بافت نشان میدهد که این نخها چقدر محکم در کنار هم قرار گرفتهاند. تعداد دنیر زیاد با بافت شل هنوز هم می تواند آب را از درزها عبور دهد، در حالی که تعداد دنیرهای کمتر با یک بافت تنگ و با نخ زیاد، گاهی اوقات از پارچه سنگین تر اما شل بافته شده در مقاومت در برابر پارگی بهتر عمل می کند. خریدارانی که دو پارچه با وزن اونس مشابه را مقایسه می کنند باید در مورد تعداد نخ در هر اینچ مربع بپرسند، زیرا این اغلب وجه تمایز بین دو محصولی است که در غیر این صورت در برگه مشخصات یکسان به نظر می رسند.
الگوهای ساخت و دوخت درز
پانل های پارچه ای بسته به نوع پوشش با استفاده از یک درز قفل دو دوخته، یک درز جوش حرارتی یا یک درز با جوش RF به هم متصل می شوند. درزهای جوش داده شده با حرارت و RF عموماً روی پارچههای PVC و روکش وینیل قویتر هستند، زیرا دوخت سوراخهای سوزنی ایجاد میکند که میتواند به مرور زمان به نقاط نشتی تبدیل شود، در حالی که یک درز درست جوش داده شده یکپارچگی ضد آب پارچه را در کل پانل حفظ میکند. درزهای دوخته شده در پلی اتیلن بافته شده بدون روکش یا اندود معمولی باقی می مانند، زیرا جوشکاری به خوبی به آن کلاس مواد متصل نمی شود، بنابراین نوع درز باید همیشه نسبت به پارچه پایه ارزیابی شود نه اینکه به عنوان یک سیگنال کیفیت جهانی در نظر گرفته شود.
حفظ رنگ و محو شدن
کیفیت رنگدانه بیشتر از ظاهر تأثیر می گذارد. پارچههایی که با رنگدانههای درجه پایینتر رنگ میشوند، بهطور یکنواخت محو میشوند، و محو شدن ناهموار اغلب یک نشانگر بصری اولیه از تخریب UV است که در زیر سطح اتفاق میافتد، قبل از اینکه هرگونه پارگی فیزیکی قابل مشاهده باشد. پارچه ای که در طول چندین سال به آرامی و به طور یکنواخت در سراسر سطح خود محو می شود، عموماً یکپارچگی ساختاری خود را بهتر از پارچه ای که در سال اول دچار رنگ پریدگی لکه دار یا رگه ای می شود، حفظ می کند.
رتبه بندی بار باد و برف باید با سایت واقعی مطابقت داشته باشد نه بروشور فروش
درجه بندی باد تولید کننده تقریباً همیشه در شرایط لنگربندی ایده آل آزمایش می شود، به این معنی که نفوذ کامل زمین یا پایه بتنی، جداسازی دیواره های جانبی برای کاهش سطح بادبان، و عدم وجود برف یا آب ایستاده که بار مرده را به سقف اضافه کند. تأسیسات واقعی به ندرت با هر سه شرایط مطابقت دارند، بنابراین مقاومت عملی باد یک سایبان نصب شده معمولاً 15 تا 25 درصد کمتر از رقم منتشر شده است.
- یک سایبان با سرعت 60 مایل در ساعت آزمایش شده با پایه ها باید با سرعت 45 تا 50 مایل در ساعت پس از اتصال دیواره های جانبی و لنگر انداختن سازه به سطح سبک تری مانند سنگریزه بسته بندی شده در نظر گرفته شود.
- رتبه بندی بار برف برف خشک و تازه باریده را فرض می کند. برف مرطوب یا فشرده می تواند دو تا سه برابر در هر اینچ از عمق وزن داشته باشد، به همین دلیل است که شیب سقف به اندازه استحکام پارچه برای تاسیسات زمستانی اهمیت دارد.
- نقاط لنگر گوشه و وسط دهانه بار نامتناسبی را در هنگام وزش باد حمل می کنند. سایبان هایی که فقط در چهار گوشه لنگر انداخته اند، بیشتر از آنهایی که نقاط لنگر در هر 8 تا 10 فوت در امتداد هر ضلع دارند، در وسط دهانه بدون پشتیبانی از کار می افتند.
- شیب سقف بالای 20 درجه، باران و برف را به طور قابل توجهی سریعتر از طرح های مسطح یا کم شیب می ریزد و بار مرده انباشته شده را که قاب باید در طول طوفان تحمل کند، کاهش می دهد.
- ارتفاع و قرار گرفتن در معرض زمین بار موثر باد را به طور قابل ملاحظه ای تغییر می دهد. سایبان نصب شده در یک سایت باز و مرتفع نسبت به همان سازه ای که در مکانی محافظت شده توسط ساختمان ها، خطوط درختان یا ویژگی های زمین نصب شده است، فشار باد موثر بیشتری را تجربه می کند.
آزمایش بار باد واقعاً چگونه انجام می شود
رتبه بندی باد منتشر شده توسط اکثر سازندگان از آزمایش تونل باد بر روی یک مدل مقیاس شده یا با اندازه کامل یا از محاسبات مهندسی بر اساس ویژگی های ساختاری قاب همراه با جدول فشار باد کد منطقه ای ساختمان است. شرایط آزمایش به ندرت مدت زمان وزش باد را نشان می دهد و باد پایدار در مقابل وزش کوتاه تنش های بسیار متفاوتی را روی یک قاب وارد می کند. سازهای که از یک تندباد پنج ثانیهای با سرعت معین جان سالم به در میبرد، لزوماً از همان سرعت باد برای چندین دقیقه که در سیستمهای طوفانی واقعی رایج است، زنده نمیماند.
افزونه های Cross-Bracing و Guy-Wire
برای سایتهایی که در معرض آب و هوای شدید شناخته شدهاند، کیتهای مهاربندی متقاطع و نقاط لنگر سیم-سیم اضافی راهی کمهزینه برای افزایش مقاومت موثر در برابر باد نسبت به ارتقا به یک کلاس فریم سنگینتر هستند، و بیشتر تولیدکنندگان سایبانهای سنگین، اینها را بهعنوان کیتهای الحاقی به جای نیاز به ارتقای کامل فریم میفروشند. سیمهای گای که با زاویه 45 درجه از بالای هر پا لنگر میگیرند، بار جانبی باد را به طور مستقل از لنگر پایه خود پا به زمین توزیع میکنند، که به طور معنیداری استرس متمرکز در مفصل پا به پایه را در طول شرایط وزش کاهش میدهد.
ملاحظات آب و هوایی منطقه ای
خریداران در مناطق ساحلی باید پوششهای قاب مقاوم در برابر خوردگی و سختافزارهای درجهبندی شده با هوای نمک را در اولویت قرار دهند، زیرا پوشش پودری استاندارد میتواند در فاصله چند مایلی آب شور بهطور قابل توجهی سریعتر تخریب شود. خریداران در مناطق داخلی پر برف باید درجه شیب سقف و بار برف قاب را بر رتبه باد اولویت دهند، زیرا خرابی سازه در این اقلیم ها معمولاً ناشی از وزن انباشته برف است تا باد به تنهایی. خریداران در مناطق بیابانی با اشعه ماوراء بنفش بالا یا مناطق با ارتفاع بالا باید محتوای تثبیت کننده UV پارچه را در اولویت قرار دهند، زیرا شدت تابش نور خورشید در آن محیط ها تخریب پارچه را بسیار فراتر از آن چیزی است که معمولاً آزمایش محصول استاندارد به حساب می آورد.
اندازه گیری صحیح سایبان سنگین برای اولین بار
کوچک کردن اندازه یکی از رایجترین و گرانترین اشتباهات خریداران است، زیرا سایبانی که در هر ابعادی حتی یک فوت کوتاه است، اغلب به این معنی است که کالای تحت پوشش، اعم از وسیله نقلیه، پالت تجهیزات، یا محفظه دام، تا حدی در معرض رواناب باران در امتداد لبه باز قرار میگیرد.
ارتفاع خالی
ارتفاع خالی باید تا بلندترین نقطه از هر چیزی که در زیر آن ذخیره می شود اندازه گیری شود، سپس یک حداقل بافر در بالای آن رقم اضافه شود. برای وسایل نقلیه و RVs، حداقل فاصله از 10 تا 12 فوت استاندارد برای قرار دادن تجهیزات نصب شده روی سقف مانند واحدهای تهویه مطبوع یا آنتن ها است. برای ذخیره سازی تجهیزات، فاصله باید برای هر گونه پیوستی که در موقعیت حمل و نقل یا ذخیره سازی قرار می گیرد، در نظر گرفته شود، نه فقط ارتفاع استراحت تجهیزات.
رد پا و سقف برآمدگی
ردپا باید از لبه بیرونی هر چیزی که پوشانده می شود اندازه گیری شود، سپس حداقل 2 تا 3 فوت در هر طرف گسترش یابد تا باران ناشی از باد که به ندرت به طور کامل به صورت عمودی می ریزد، محاسبه شود. سایبانی که دقیقاً به اندازه ردپای یک وسیله نقلیه یا پالت تجهیزات باشد، در هنگام بارندگی زاویه دار لبه ها را در معرض دید قرار می دهد و بسیاری از اهداف سازه را از بین می برد.
سایزبندی چند بای و مدولار
عملیات های بزرگتر اغلب نیاز به پوشش برای چندین وسیله نقلیه یا جایگاه تجهیزات در کنار هم دارند. سیستمهای خرپایی مدولار که اجازه میدهند حفرههای اضافی در امتداد خط خط الراس مشترک اضافه شوند، عموماً مقرونبهصرفهتر از خرید سایبانهای مستقل متعدد هستند، و همچنین تعداد کل درزهای لبهای را که معمولاً نفوذ باد و آب ایجاد میشود، کاهش میدهند.
برنامه های رایج که در آن مشخصات وظیفه سنگین واقعاً جواب می دهد
ذخیره سازی تجهیزات و ماشین آلات
تجهیزات ساختمانی، ژنراتورها و ماشینآلات کشاورزی که در تمام طول سال زیر سایهبان باقی میمانند، به جای استفاده فصلی، نیاز به سازهای دارند که برای بار مستمر درجه بندی شده باشد. پارچه روکش همچنین نیاز به مقاومت در برابر قرار گرفتن در معرض روغن و سوخت دارد بدون اینکه شکننده شود، به همین دلیل است که پارچه های PVC و روکش شده با وینیل در محوطه تجهیزات بهتر از پلی اتیلن پایه هستند.
پناهگاه خودرو و RV
سایبان های وسایل نقلیه به ارتفاع کافی برای بلندترین کالای ذخیره شده، معمولاً حداقل 10 تا 12 فوت برای RVها و قایق ها، همراه با درجه باد مناسب برای منطقه نیاز دارند، زیرا وسایل نقلیه پارک شده سطح صاف بزرگی دارند که باعث افزایش سطح بادبان تحت باد شدید می شود.
سرریز اسکله انبار و بارگیری
سایبان های سنگین متصل به یک سازه موجود در اسکله های بارگیری به گواهی پارچه ضد حریق در بسیاری از حوزه های قضایی و چارچوبی نیاز دارند که بتواند بار برف را بدون انتقال فشار اضافی به خط سقف موجود ساختمان تحمل کند.
پوشش کشاورزی و دامپروری
پناهگاههای دام به جریان هوای خوب در کنار استحکام ساختاری نیاز دارند، بنابراین قابهای سنگین رو به رو با پارچه سقفی با کشش بالا در اینجا رایجتر از طرحهای کاملاً محصور هستند که میتوانند گرما و رطوبت را به دام بیندازند.
رویدادهای فضای باز و ساختارهای بازار
بازارهای مکرر در فضای باز و مکانهای رویدادی که سازهها را به صورت هفتگی یا فصلی راهاندازی و خراب میکنند، به قابهایی نیاز دارند که چرخههای مونتاژ مکرر را بدون شل شدن اتصالات تحمل کنند. اتصالات پین دار با اتصال سریع در این الگوی استفاده مکرر بهتر از اتصالات پیچی که می توانند رزوه ها را در بسیاری از چرخه های جداسازی از هم جدا کنند بهتر نگه می دارند.
حیاط مواد صنعتی
محوطههایی که مواد خام مانند سنگدانه، الوار یا کالاهای بستهبندی شده را ذخیره میکنند، از دهانههای خلیج گستردهتر و بادهای بالاتر بهره میبرند، زیرا این مکانها اغلب در مناطق صنعتی باز با حداقل محافظ باد از سازههای اطراف قرار دارند.
روش لنگر انداختن تاثیر بیشتری بر طول عمر نسبت به درجه فریم به تنهایی دارد
یک سایبان کار سنگین که به خوبی ساخته شده باشد، اگر به درستی لنگر انداخته شود، باز هم می تواند زودتر از کار بیفتد. رایج ترین اشتباهات نصب در سراسر صنعت ثابت است:
- استفاده از صفحات وزنی روی زمین بر روی زمین نرم به جای لنگرهای زمینی رانده یا پایههای بتنی، که به کل سازه اجازه میدهد در طول باد پایدار جابجا شود.
- پرش از مهاربندی متقاطع بر روی محور طولانی سایبان های مستطیل شکل، که ساختار را از جلو به عقب سفت و سخت اما از پهلو به پهلو انعطاف پذیر می کند.
- چسباندن دیواره های جانبی در پیش بینی های باد شدید به جای پیچاندن آنها، که سایبان را به یک بادبان تبدیل می کند تا یک ساختار قاب باز.
- عدم گشتاور مجدد اتصالات پیچ شده پس از فصل اول، زیرا پیچ و مهره های پوشش داده شده با پودر می توانند با فشرده شدن پوشش در چرخه های بارگذاری اولیه کمی شل شوند.
- نصب بر روی یک سطح ناهموار بدون تاب دادن به صفحات پایه، که بار ناهموار را به جای توزیع یکنواخت در تمام نقاط پشتیبانی، روی یک یا دو پایه متمرکز می کند.
- مشرف به برنامه ریزی زهکشی در اطراف محیط، که به آب جمع شده اجازه می دهد تا به مرور زمان زمین زیر نقاط لنگر را نرم کند، حتی زمانی که خود لنگرها به درستی نصب شده باشند.
پایه های بتنی برای نصب دائمی
پایه های بتنی که تا عمق حداقل 24 اینچ ریخته می شوند، مطمئن ترین روش لنگر برای نصب دائمی هستند، و اکثر کیت های سایبان سنگین که برای مصارف صنعتی فروخته می شوند، شامل سخت افزار صفحه پایه هستند که به طور خاص برای این منظور طراحی شده اند و نه تنها به نفوذ خاک تکیه می کنند. نیاز به عمق پا می تواند در مناطقی با یخبندان قابل توجه افزایش یابد، زیرا پایه ای که زیر خط یخبندان محلی امتداد نمی یابد، می تواند با یخ زدن زمین و برفک فصلی به سمت بالا رانده شود.
لنگرهای زمینی برای نصب نیمه دائمی
لنگرهای زمینی به سبک مارپیچ که تا عمق 30 تا 42 اینچ رانده میشوند، حد وسطی را بین پایههای موقتی و پایههای بتنی دائمی ارائه میدهند، که امکان جابهجایی سازه را در آینده بدون هزینه کار برای شکستن بتن ریختهشده فراهم میکنند. استحکام نگهداشتن لنگر به شدت به ترکیب خاک بستگی دارد و خاک شنی یا سست معمولاً برای دستیابی به همان استحکام نگهداری خاک رس متراکمتر یا خاک لومی به پیچهای با قطر بلندتر یا بیشتر نیاز دارد.
توالی مونتاژ
مونتاژ قاب به ترتیب صحیح، ابتدا پایه ها و اتصالات پایه، به دنبال آن مونتاژ خرپا و رج، و در آخر نصب پارچه، خطر ناپایداری ساختار نیمه مونتاژ شده در برابر باد را در طول فرآیند نصب کاهش می دهد. پارچه باید همیشه جزء نهایی نصب شده باشد و اگر آب و هوای سخت پیشبینی شود قبل از تکمیل کامل لنگر، اولین جزء حذف شود.
عادات نگهداری که طول عمر سایبان را چندین سال افزایش می دهد
قاب و پارچه از طریق مکانیسمهای مختلف تخریب میشوند، بنابراین روالهای نگهداری باید به جای اینکه سایبان را به عنوان یک واحد واحد در نظر بگیرند، هر دو را جداگانه بررسی کنند.
تمیز کردن پارچه دو بار در سال
آب و صابون ملایم، بقایای سطحی و هاگهای کپک را قبل از قرار گرفتن در بافت از بین میبرد. شستشو با فشار بالاتر از 1500 PSI می تواند آب را از درزهای پوشش داده شده عبور دهد و باید از روی روکش های PVC و وینیل-لمینیت اجتناب شود.
بازرسی مشترک سالانه
هر اتصال پیچ یا پین شده را از نظر زنگ زدگی، ترک های مویی در پوشش پودری و بست های شل بررسی کنید. گرفتن یک مفصل شل قبل از شکست در زیر بار بسیار ارزان تر از جایگزینی پای خم شده پس از طوفان است.
بررسی لنگر قبل از فصل
لنگرهای زمینی می توانند در چرخه های انجماد و ذوب شل عمل کنند. تنش مجدد تسمه های لنگر و تأیید عمق پایه قبل از شروع فصل طوفان یکی از کارهای تعمیر و نگهداری با بالاترین بازده برای سازه های فضای باز است.
حذف بار برف
پاک کردن برف انباشته شده قبل از اینکه از حدود 4 اینچ بیشتر شود در طرحهای با زمین مسطح، از مشکل ترکیبی وزن جلوگیری میکند، جایی که برف تازه به لایههای از قبل متراکم شده در زیر آن اضافه میشود.
پیشگیری از کپک و کپک
اجازه دادن به پارچه برای خشک شدن کامل قبل از تا کردن یا نگهداری از رطوبت محبوس شده از ایجاد کپک جلوگیری می کند، که می تواند به طور دائم پارچه های پوشش داده شده را حتی پس از تمیز کردن لکه دار و ضعیف کند.
جدول زمانبندی گشتاور مجدد بست
اتصالات پیچ شده باید پس از سه ماه اول استفاده اولیه مجدداً گشتاور شوند و سپس در هر بازرسی فصلی بعدی بررسی شوند، زیرا چرخه بار اولیه باعث بیشتر ته نشینی می شود که منجر به شل شدن بست می شود.
ذخیره سازی فصلی برای سایبان های متحرک
سایبان هایی که برای برداشتن فصلی طراحی شده اند باید قبل از تا زدن پارچه تمیز و کاملاً خشک شوند، اجزای قاب روی زمین ذخیره شود تا رطوبت از تماس با خاک جلوگیری شود، و تمام سخت افزارها بسته بندی شده و برچسب گذاری شده توسط مرحله مونتاژ برای کاهش زمان مونتاژ مجدد و خطر گم شدن بست ها بین فصول سال.
شناخت علائم هشدار دهنده اولیه خستگی ساختاری
افتادگی قابل مشاهده در امتداد خط خط الراس، پارگی های کوچک در نزدیکی خطوط درز، بقایای گچی بر روی سطوح با پوشش پودری، و صدای جیرجیر قابل شنیدن در هنگام باد متوسط، همه نشانه های اولیه نزدیک شدن یک قطعه به پایان عمر مفید خود هستند. رفع زود هنگام هر یک از این علائم، چه از طریق تعمیر هدفمند یا تعویض جزئی قطعات، تقریباً همیشه کمتر از انتظار برای شکست ساختاری کامل است.
ملاحظات هزینه فراتر از قیمت اولیه خرید
پایین ترین قیمت برچسب روی سایبان سنگین به ندرت نشان دهنده هزینه کل مالکیت آن است. سازهای با قیمت 20 درصد کمتر از گزینههای سنگین مشابه، اغلب با لولههای نازکتر، کلاس پارچه سبکتر یا اتصالات اصطکاکی به جای اتصالات پیچدار ساخته میشود، به این معنی که خریدار تفاوت هزینه را بعداً از طریق تعویض زودتر یا تعمیرات مکرر جذب میکند.
- تامین قطعات جایگزین قاب برای سیستمهای خرپایی اختصاصی زمانی که سازنده خط مدل خاصی را متوقف میکند، میتواند دشوار باشد، که ارزش بررسی آن را قبل از خرید برای سازههایی که برای یک دهه یا بیشتر ساخته شدهاند، دارد.
- جایگزینی فقط پارچه، به جای جایگزینی کل ساختار، برای اکثر سیستم های سایبان مدولار در دسترس است و معمولاً کسری از تعویض کامل هزینه دارد، مشروط بر اینکه خود قاب از نظر ساختاری سالم بماند.
- سختافزار لنگر، کیتهای مهاربندی متقاطع و لوازم جانبی دیوارههای جانبی اغلب جدا از ساختار پایه فروخته میشوند، و در نظر گرفتن این موارد در کل بودجه از غافلگیری در طول برنامهریزی نصب جلوگیری میکند.
- ملاحظات بیمه برای تجهیزات یا وسایل نقلیه ذخیره شده گاهی اوقات مستلزم مستنداتی در مورد رتبه بار باد و برف پناهگاه است، که ارزش تایید با ارائه دهنده بیمه را قبل از نهایی کردن تصمیم خرید برای اقلام ذخیره شده با ارزش بالا دارد.
سوالات متداول
یک سایبان سنگین واقعاً چه سرعت باد را می تواند تحمل کند؟
اکثر سایبان های سنگین در شرایط لنگر ایده آل با حذف دیواره های جانبی بین 50 تا 90 مایل در ساعت رتبه بندی می شوند. عملکرد دنیای واقعی با دیوارهای جانبی متصل و لنگر معمولی روی زمین معمولاً 15 تا 25 درصد کمتر از رقم منتشر شده است، بنابراین باید انتظار داشت که یک سایبان با سرعت 70 مایل در ساعت پس از نصب با دیوارهای جانبی در محل، سرعتی نزدیک به 55 مایل در ساعت داشته باشد.
سقف سایبان قبل از نیاز به پاکسازی چه مقدار بار برف را می تواند تحمل کند؟
این به شدت به شیب سقف و درجه بندی قاب بستگی دارد، اما به عنوان یک دستورالعمل کلی، تجمع بیش از 4 اینچ در سقف صاف یا کم شیب باید پاک شود، زیرا برف مرطوب یا فشرده می تواند دو تا سه برابر بیشتر از همان عمق برف خشک تازه وزن داشته باشد.
آیا آلومینیوم یا فولاد برای یک قاب سایبان سنگین بهتر است؟
فولاد معمولاً استحکام بیشتری را به ازای هر دلار ارائه میکند و برای نصب دائمی مناسب است، در حالی که آلومینیوم مقاومت در برابر خوردگی بهتر و وزن سبکتر را ارائه میکند، که به نفع تأسیساتی است که ممکن است نیاز به جابجایی داشته باشند یا در محیطهای ساحلی یا با رطوبت بالا قرار دارند.
یک پارچه سایبان سنگین چه مدت باید در فضای باز دوام بیاورد؟
پارچه ای با وزن 14 تا 18 اونس در هر یارد مربع با تثبیت کننده اشعه ماوراء بنفش کافی معمولاً 8 تا 12 سال در معرض قرار گرفتن مداوم در فضای باز دوام می آورد، در حالی که پارچه های سبک تر 6 تا 9 اونس برای استفاده های گاه به گاه یا فصلی مناسب تر است و ممکن است تنها 1 تا 2 فصل در زیر آفتاب و باران ثابت دوام بیاورد.
آیا سایبان های سنگین نیاز به مجوز ساختمان دارند؟
الزامات به طور قابل توجهی بسته به مکان و اینکه سازه موقتی یا دائمی است متفاوت است، بنابراین بررسی با مقامات محلی ساختمان قبل از نصب قابل اعتمادترین راه برای تأیید آنچه در یک سایت خاص اعمال می شود است.
آیا می توان یک سایبان سنگین را در تمام طول سال نگه داشت؟
بله، به شرطی که قاب و پارچه برای قرار گرفتن در معرض مداوم در فضای باز به جای استفاده فصلی یا رویدادی درجه بندی شوند، لنگر انداختن قبل از هر فصل طوفان بررسی می شود، و تجمع برف به طور منظم در آب و هواهایی که بارش برف قابل توجهی دارند پاک می شود.
چه سایز سایبانی برای پوشش یک پیکاپ تراک استاندارد یا RV کوچک مورد نیاز است؟
حداقل ارتفاع فاصله بین 10 تا 12 فوت همراه با ردپایی که 2 تا 3 فوت فراتر از ابعاد بیرونی وسیله نقلیه در همه طرف گسترش می یابد، به طور کلی برای محاسبه باران ناشی از باد و ترک اتاق کار در اطراف وسیله نقلیه توصیه می شود.
آیا دیوارهای کناری باید در هنگام طوفان چسبیده باقی بمانند؟
خیر، دیوارهای جانبی به طور قابل توجهی سطح در معرض باد را افزایش می دهند و به طور موثر سازه را به بادبان تبدیل می کنند. پیچاندن یا برداشتن دیواره های جانبی قبل از یک رویداد پیش بینی شده با باد شدید یکی از موثرترین راه ها برای کاهش استرس بر روی قاب در طول طوفان است.
آیا می توان روکش پارچه ای را بدون تعویض کل قاب تعویض کرد؟
بله، برای اکثر سیستمهای سایبان سنگین مدولار، روکشهای پارچهای جایگزین بهطور جداگانه فروخته میشوند، و تعویض تنها پارچه پس از پایان عمر مفید آن بهطور قابلتوجهی ارزانتر از خرید یک سازه کاملاً جدید است، مشروط بر اینکه قاب از نظر ساختاری سالم بماند.
هر چند وقت یکبار باید سخت افزار لنگر بازرسی شود؟
حداقل یک بار در سال قبل از شروع طوفان محلی یا فصل زمستان، با یک بررسی اضافی توصیه میشود پس از هر رویداد آب و هوایی شدید غیرمعمول، زیرا یک طوفان شدید میتواند لنگرهایی را که سالها ثابت نگه داشته بودند، شل کند.
